tag:blogger.com,1999:blog-8399533478767530074.post5899158719937436522..comments2022-03-10T15:58:09.878+08:00Comments on ECO御宅綠活情報: 【單車】紐約的單車通勤熱Unknownnoreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-8399533478767530074.post-80541916231022222312009-12-07T00:40:00.847+08:002009-12-07T00:40:00.847+08:00影片中的緩衝區3'(3feet)=91.44 cm(在台灣很適合轉變成自路側往路中挪移的機車...影片中的緩衝區3'(3feet)=91.44 cm(在台灣很適合轉變成自路側往路中挪移的機車停車格);而單車道5'=152.4 cm(關鍵), 一般汽車的寬度大約是180cm,如果敦化單車道或其他地區路側單車道的設計寬度能夠小於汽車寬(或至少在入口處窄一點,路中漸寬到可以會車的200cm),也許可以大大增加在單車道上騎自行車通勤的安全感,而不需要因為一條敦化單車道遭汽機車占用的失敗案例,就從此封殺"路側單車道"這種路型,改為全面進攻人行道(每公里造價約1800萬元)。馬特猴https://www.blogger.com/profile/13100538837398981701noreply@blogger.com