如果有一天,安全帽真的隱形了,這…是真的嗎?去年才在在哥本哈根拿下Index設計大獎的驚世作品,「隱形單車安全帽」Hövding ,在一片不看好聲中,在日前上市了!!!
2012年8月23日 星期四
2012年4月27日 星期五
【綠設計】讓工作與騎單車都兼顧的WeBike
油價高漲的時代,許多人都開始加入單車通勤的行列,除了節省大筆油錢、停車費;還可以減肥、改善健康,連上健身房、昂貴的減重課程/療程費用都可省下來。
許多研究也證實單車通勤者的健康狀況、生產力,以及出勤率都比較好,因此
許多有遠見的企業主更主動提供單車停車位、淋浴間與置物櫃來鼓勵員工騎單車通勤。
單車通勤的好處如此多,但有時因天候、交通路程狀況…都有可能讓騎單車上下班變得比較困難。這個時候,如何讓每個上班族都能享受單車通勤的益處呢?
比利時一家We-Watt公司所設計的WeBike,可讓上班族一邊在工作、開會時,就可以騎”單車”運動,而且同時生產電力來為筆電、手機充電呢~
許多研究也證實單車通勤者的健康狀況、生產力,以及出勤率都比較好,因此
許多有遠見的企業主更主動提供單車停車位、淋浴間與置物櫃來鼓勵員工騎單車通勤。
單車通勤的好處如此多,但有時因天候、交通路程狀況…都有可能讓騎單車上下班變得比較困難。這個時候,如何讓每個上班族都能享受單車通勤的益處呢?
比利時一家We-Watt公司所設計的WeBike,可讓上班族一邊在工作、開會時,就可以騎”單車”運動,而且同時生產電力來為筆電、手機充電呢~
2012年3月22日 星期四
【綠生活】單車慢旅行
單車旅行的意義,絕不只是單車而已,它還是一種"慢"旅行。讓我們足以從容地探索,一座城市的美麗,一個你從未到過的國家,遇見一些你不熟悉的人,發現不同的生活面貌,然後慢慢地...發現自己。
有兩位美國的年輕人,Russ Roca 與Laura Crawford在三年前賣了所有家當,騎上摺疊單車一起到天涯海角旅行,他們同時也透過社群的分享,讓更多人從他們的單車旅行,得到生活與旅行的靈感…
有兩位美國的年輕人,Russ Roca 與Laura Crawford在三年前賣了所有家當,騎上摺疊單車一起到天涯海角旅行,他們同時也透過社群的分享,讓更多人從他們的單車旅行,得到生活與旅行的靈感…
2011年9月23日 星期五
【綠時尚】單車的欲望城市
當單車成為時尚城市的象徵,那麼,在街角驚鴻一撇的美麗身影,必定是你無法迴避的注目。
這是紐約華裔設計師所創立的服裝品牌 3.1 Phillip Lim,所發表的新一季作品影片,簡約輕便的都會時尚風格,即便騎上單車,也能美麗地自在隨意。
這是紐約華裔設計師所創立的服裝品牌 3.1 Phillip Lim,所發表的新一季作品影片,簡約輕便的都會時尚風格,即便騎上單車,也能美麗地自在隨意。
2011年9月9日 星期五
【綠時尚】當單車與時尚共騎
對許多時尚愛好者或是時尚產業的工作者來說,Fashion Week時尚週當然是一大年度盛事,不僅是許多新銳設計師躋身國際的舞台,更是引領全球潮流趨勢的重要指標。
這兩天剛開幕的紐約時尚週,有項十分特別的活動,也就是由紐約時尚中心(The Fashion Center) 所舉辦的Tour de Fashion活動,在活動期間(9/8-9/15)提供時尚自行車免費出租,讓參與者可以優雅地騎著充滿時尚與設計美感的單車,悠遊於紐約各時尚景點。
這兩天剛開幕的紐約時尚週,有項十分特別的活動,也就是由紐約時尚中心(The Fashion Center) 所舉辦的Tour de Fashion活動,在活動期間(9/8-9/15)提供時尚自行車免費出租,讓參與者可以優雅地騎著充滿時尚與設計美感的單車,悠遊於紐約各時尚景點。
2011年7月12日 星期二
【綠設計】美感之自行車倉庫
在台灣以單車作為生活休閒的必須,目前還擁有不少的愛好粉絲,不過一旦談到單車通勤,缺乏完善的硬體及配套措施,恐怕仍是目前Bike to Work可行性的最大障礙,其中單車停車空間,當然也是棘手問題之一。

向來有高密度單車通勤人口的荷蘭阿姆斯特丹,緊臨它北邊的Zaandam區,為了舒緩龐大的單車停車需求,一家建築事務所Nunc Architects,便在此設計了一座充滿綠色態度,且可容納700台單車的公共自行車倉庫Fietsenpakhuis。

在這個以高密度風車聞名的地區,建築團隊便以傳統Zaanse倉庫為靈感,就地取材,以木頭樑柱、磚瓦、玻璃作為主要建材,讓這座自行車倉庫更加融入Zaandam區的街景。

透過靠街的大片玻璃結構,除了享有絕佳的日照之外,人們也可以清楚看到裡頭所提供的單車停放、租借、維修…等單車中心的運作。

當然,這座服務所有單車通勤的倉庫,其設計不僅符合綠建築的原則,而屋頂的太陽能面板所產生的電力,更足以提供整個自行車倉庫營運。一個充滿自然低調美感的綠色自行車倉庫,分享給大家!
資料、照片:Nunc Architects、Contemporist

向來有高密度單車通勤人口的荷蘭阿姆斯特丹,緊臨它北邊的Zaandam區,為了舒緩龐大的單車停車需求,一家建築事務所Nunc Architects,便在此設計了一座充滿綠色態度,且可容納700台單車的公共自行車倉庫Fietsenpakhuis。

在這個以高密度風車聞名的地區,建築團隊便以傳統Zaanse倉庫為靈感,就地取材,以木頭樑柱、磚瓦、玻璃作為主要建材,讓這座自行車倉庫更加融入Zaandam區的街景。

透過靠街的大片玻璃結構,除了享有絕佳的日照之外,人們也可以清楚看到裡頭所提供的單車停放、租借、維修…等單車中心的運作。

當然,這座服務所有單車通勤的倉庫,其設計不僅符合綠建築的原則,而屋頂的太陽能面板所產生的電力,更足以提供整個自行車倉庫營運。一個充滿自然低調美感的綠色自行車倉庫,分享給大家!
資料、照片:Nunc Architects、Contemporist
2011年6月29日 星期三
【單車】共存的學習
如果,汽車與單車在車庫裡面,可以完美和諧地共存。那麼,為何在街道上不能呢?
這個看完讓你不禁停下來思考的影片,是由加拿大魁北克自行車協會(Velo Quebec)所製作的宣傳短片。這個協會在過去40年來,致力於推廣魁北克的自行車運動,並透過不斷地舉辦活動及遊說,促使政府增加自行車道、設立公共自行車….等各項基礎建設,希望讓單車能夠變成該地居民休閒、旅行,以及日常生活的主要交通工具。
台灣的單車熱,隨著熱潮的消退,開始回歸基本面,熱愛單車的粉絲們,依舊憑藉自己的街頭生存之道,每天在這些對單車並不算友善的城鎮裡穿梭,除了單車道的硬體設施外,我們更需要的,恐怕是所有人對單車與汽車於街頭共存的學習與共識吧!
影片:Velo Quebec
2011年6月23日 星期四
【綠靈感】單車與縫紉機
單車除了運動休閒,它還可以用來產生小小的能源動力,為飯店發電,或是點亮路燈、聖誕樹,甚至開場不插電的演唱會…。這許許多多單車發電的好點子,也因此激發了兩位西班牙設計師全新商品製作的靈感。
Laura Martínez del Pozo與Jaime Sevilla Moreno兩位設計師,有一天在他們位於馬德里的設計工作室peSeta,看到朋友留在店裡的一輛單車與一台老縫紉機,便有了將兩者合而為一的有趣想法。

在一位單車高手Charlie Perez Mayoral的協助下,他們協力將一台美麗的單速車與老縫紉機,整合為單車動力縫紉機。不過,你或許會問,這台單車縫紉機是真的用來製作商品嗎?亦或只是一個實驗概念?
這兩位設計師Laura與Jaime,向遠在大西洋另一端的「紐約新博物館」(The New Museum),提出了一個十分具創意的提案:在博物館販售由這台單車動力縫紉機手工織出來的單車帽!

在收到這個前所未有的提案之後,紐約新博物館立即答應與peSeta合作,並推出只在紐約新博物館與其網路商店所獨家販售的New Museum Bicycle Cap限量單車帽,售價為45元美金,同時也推出Deluxe組合版,附上紀錄整個創作過程紀錄片DVD,以及從回收的木頭起司盒所改造的外包裝,售價則為90美元。

一台單車縫紉機,以及透過它所縫製的單車帽,誰說不是另一種有趣的綠色文化加值商品呢?
照片、資料:Ecouterre
Laura Martínez del Pozo與Jaime Sevilla Moreno兩位設計師,有一天在他們位於馬德里的設計工作室peSeta,看到朋友留在店裡的一輛單車與一台老縫紉機,便有了將兩者合而為一的有趣想法。

在一位單車高手Charlie Perez Mayoral的協助下,他們協力將一台美麗的單速車與老縫紉機,整合為單車動力縫紉機。不過,你或許會問,這台單車縫紉機是真的用來製作商品嗎?亦或只是一個實驗概念?
這兩位設計師Laura與Jaime,向遠在大西洋另一端的「紐約新博物館」(The New Museum),提出了一個十分具創意的提案:在博物館販售由這台單車動力縫紉機手工織出來的單車帽!

在收到這個前所未有的提案之後,紐約新博物館立即答應與peSeta合作,並推出只在紐約新博物館與其網路商店所獨家販售的New Museum Bicycle Cap限量單車帽,售價為45元美金,同時也推出Deluxe組合版,附上紀錄整個創作過程紀錄片DVD,以及從回收的木頭起司盒所改造的外包裝,售價則為90美元。

The Bicycle Cap by peSeta for the New Museum from casa peSeta on Vimeo.
一台單車縫紉機,以及透過它所縫製的單車帽,誰說不是另一種有趣的綠色文化加值商品呢?
照片、資料:Ecouterre
2011年5月25日 星期三
【單車】DIY自行車道
雖然我們經常提倡騎單車通勤的好處,但也收到不少網友的留言討論,抱怨台北市自行車道不足、路況危險…,又有誰敢冒生命危險Bike to Work呢?從爭議不斷的敦化自行車”專用”道,到最後乾脆變成與汽機車”共享”的”假日”自行車道,結論是:我們確實生活在一個對單車騎士極不友善的城市。而面對如此情況,我們還有沒有任何自力救濟的好方法呢?
遠在東歐的布拉格,跟台北一樣,在市區都缺乏安全的自行車專用道,於是兩位捷克的藝術家Vladimir Turner與Ondřej Mladý就自行DIY,用投影機投射出自己的”自行車專用道”。
有別於之前介紹過的「結合單車尾燈畫出的自行車道」,兩位藝術家將小型投影機裝在平把上,既可當成頭燈,又能在行進時,投射出前方的”自行車專用道”。不過,他們何不在座管上也裝上一台投影機來當成尾燈呢?如此不就前後都有”自行車專用道”了嗎?

而這項作品,創作者它命名為”Safety First ”,並在藝廊展出。看著影片中如此驚險的騎單車環境,這項”Safety First ”自行車道,也充滿著不滿的反諷意味。

看來,在沒有自行車專用道的城市騎單車,除了要有冒險的勇氣,還得有些不一樣的創意。很難想像,如果有一天,大家可以集結起來,一起裝上自己的”投影機自行車道”,會是什麼樣的景象呢?或許,該先快閃到市長或相關首長的家門口,照出上百、上千條自行車專用道給他們看看吧~
資料與圖片來源:Big City Pictures
遠在東歐的布拉格,跟台北一樣,在市區都缺乏安全的自行車專用道,於是兩位捷克的藝術家Vladimir Turner與Ondřej Mladý就自行DIY,用投影機投射出自己的”自行車專用道”。
Povinná výbava / Safety first video excerpt from sgnlr on Vimeo.
有別於之前介紹過的「結合單車尾燈畫出的自行車道」,兩位藝術家將小型投影機裝在平把上,既可當成頭燈,又能在行進時,投射出前方的”自行車專用道”。不過,他們何不在座管上也裝上一台投影機來當成尾燈呢?如此不就前後都有”自行車專用道”了嗎?

而這項作品,創作者它命名為”Safety First ”,並在藝廊展出。看著影片中如此驚險的騎單車環境,這項”Safety First ”自行車道,也充滿著不滿的反諷意味。

看來,在沒有自行車專用道的城市騎單車,除了要有冒險的勇氣,還得有些不一樣的創意。很難想像,如果有一天,大家可以集結起來,一起裝上自己的”投影機自行車道”,會是什麼樣的景象呢?或許,該先快閃到市長或相關首長的家門口,照出上百、上千條自行車專用道給他們看看吧~
資料與圖片來源:Big City Pictures
2011年5月17日 星期二
【單車】當單車店變成一間博物館
近幾年的單車熱,帶動的當然不只是單車價格的高貴,還有一間間在不同城市角落或巷弄出現的風格單車店,或是結合咖啡輕食,或是主題書店,而成為綠色潮流下的新興趨勢。
通常當你走進單車店,不管它看來如何簡潔明亮,或是充滿著時尚設計感,映入你眼中的,通常是懸掛在牆上的名牌單車架,還有佔據大部份空間、必須排排停放的各式單車。

如果你仍然覺得擁擠,而想要更多的呼吸空間,讓你可以沉靜安然地觀看想要的單車,那麼有家不一樣的單車店,或許你會喜歡。這是一家在西班牙巴賽隆納,由一位當地建築師所設計的另類單車店Pave,介於傳統單車店與博物館之間的跨域空間。

空間的氛圍,沒有採用你原先所預想的綠色、木質或大地色調,而改採大膽冷調的紫色系,結合牆面一格格白色展示櫃,呈現極簡的現代風格,更讓單車展示有了更精品感覺的呈現。


不知道如果是你,你會喜歡在這樣的空間裡買車嗎? 還是你依舊懷念那充滿輪胎與潤滑油氣味的阿伯單車店呢?


照片:Pave
通常當你走進單車店,不管它看來如何簡潔明亮,或是充滿著時尚設計感,映入你眼中的,通常是懸掛在牆上的名牌單車架,還有佔據大部份空間、必須排排停放的各式單車。

如果你仍然覺得擁擠,而想要更多的呼吸空間,讓你可以沉靜安然地觀看想要的單車,那麼有家不一樣的單車店,或許你會喜歡。這是一家在西班牙巴賽隆納,由一位當地建築師所設計的另類單車店Pave,介於傳統單車店與博物館之間的跨域空間。

空間的氛圍,沒有採用你原先所預想的綠色、木質或大地色調,而改採大膽冷調的紫色系,結合牆面一格格白色展示櫃,呈現極簡的現代風格,更讓單車展示有了更精品感覺的呈現。


不知道如果是你,你會喜歡在這樣的空間裡買車嗎? 還是你依舊懷念那充滿輪胎與潤滑油氣味的阿伯單車店呢?


照片:Pave
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單車綠活
2011年4月6日 星期三
【單車】生命的故事
剛過完41年來最冷的三月天,趁著剛露臉的陽光,你是不是也想騎上單車,追趕上春天的尾巴呢?
這是在有"葡萄牙威尼斯"之稱的阿維羅(Aveiro),為宣傳單車城市所拍攝的影片。影片中不同的角色,不同的故事,但相同的是,都以單車,追逐生命中的第一次美好,無論是青澀的童年、萌芽的愛情、新生命的誕生,又或是,年老的自在與豁達…
阿維羅(Aveiro)這個城市以一支美麗的影片,傳達了它對未來城市的選擇與願景,更以感性的告白與說明,為這項選擇作了完美的註腳。
here is neither wrong nor right neither good nor evil
there's only what you choose to do life is about choice
you choose the road and the destination
but only in the end
will you know where you are and how you got there
aveiro has chosen cycling
影片配樂的主唱,是來自葡萄牙里斯本的歌手Noiserv,曲名為"Bontempi",低沉卻充滿韻味的沙啞嗓音,就這麼緩緩地陪伴我們生命中,所有發生過的悲喜起落。
在四月的春天,與你共享這個美麗的單車影片~
這是在有"葡萄牙威尼斯"之稱的阿維羅(Aveiro),為宣傳單車城市所拍攝的影片。影片中不同的角色,不同的故事,但相同的是,都以單車,追逐生命中的第一次美好,無論是青澀的童年、萌芽的愛情、新生命的誕生,又或是,年老的自在與豁達…
阿維羅(Aveiro)這個城市以一支美麗的影片,傳達了它對未來城市的選擇與願景,更以感性的告白與說明,為這項選擇作了完美的註腳。
here is neither wrong nor right neither good nor evil
there's only what you choose to do life is about choice
you choose the road and the destination
but only in the end
will you know where you are and how you got there
aveiro has chosen cycling
影片配樂的主唱,是來自葡萄牙里斯本的歌手Noiserv,曲名為"Bontempi",低沉卻充滿韻味的沙啞嗓音,就這麼緩緩地陪伴我們生命中,所有發生過的悲喜起落。
在四月的春天,與你共享這個美麗的單車影片~
2011年3月29日 星期二
【綠世界】用單車發電的綠能電話服務
單車,對你來說,或許只是一種休閒運動,但在不少物質匱乏的發展中國家,它更是一種不可或缺的生活必要工具;可以用來載送貨物,作為緊急時的救護車,甚至還可以是--移動式的綠能電話商店服務。
一家尼加拉瓜的連鎖電話商店公司Llamadas,便運用當地隨處可見的單車運送服務,結合單車踩踏發電的原理,發展出一種新的電話商店服務型態,以更機動的方式,讓需要打電話的人,可以在路上隨招隨停,而無須再大老遠的走到特定的電話商店。
由於在許多發展中國家,即使許多人都擁有手機,打電話還是不小的負擔,尤其長途電話/國際電話的費率,通常是一般人負擔不起的。於是,多數人要打電話都會到提供較便宜費率的電話商店(phone call shops)去。即使半數尼加拉瓜人都有行動電話,但對他們來說,就只能用來接電話或當電話簿用。

這一輛實用且充滿現代綠能概念的電話商店單車Llamadas Pedaleadas,主要是利用回收的汽車發電機、汽車電池以及電腦用的UPS不斷電系統來改裝,將腳踩踏所產生的動能轉換成可使用電力。而這個公共電話則裝置了手機晶片,並有帳戶系統可以讓打電話的顧客清楚知道每通電話的花費。

電話商店單車的電力,除了騎單車到各處服務可以發電之外,在定點時也可用支架撐起後輪,直接靠腳踩來發電。每踩10分鐘可以維續約1小時的電力。
目前在尼加拉瓜的這項電話行動服務,不只賣給一般需要打電話的顧客,電話商店單車也能賣給企業,一台單車的售價是1900美元,或每個月100美元/2年期的分期付款。
好的環保與綠色創意,往往不是昂貴的時尚奢侈,而是源自於生活裡的最基本的需要。一台載送人們往返的單車,運用靈活的創意,也可以變成滿足生活需求的平價綠色服務,誰說這不是另一種的綠金企業呢?
資料、照片:Llamadas Pedaleadas
一家尼加拉瓜的連鎖電話商店公司Llamadas,便運用當地隨處可見的單車運送服務,結合單車踩踏發電的原理,發展出一種新的電話商店服務型態,以更機動的方式,讓需要打電話的人,可以在路上隨招隨停,而無須再大老遠的走到特定的電話商店。
由於在許多發展中國家,即使許多人都擁有手機,打電話還是不小的負擔,尤其長途電話/國際電話的費率,通常是一般人負擔不起的。於是,多數人要打電話都會到提供較便宜費率的電話商店(phone call shops)去。即使半數尼加拉瓜人都有行動電話,但對他們來說,就只能用來接電話或當電話簿用。

這一輛實用且充滿現代綠能概念的電話商店單車Llamadas Pedaleadas,主要是利用回收的汽車發電機、汽車電池以及電腦用的UPS不斷電系統來改裝,將腳踩踏所產生的動能轉換成可使用電力。而這個公共電話則裝置了手機晶片,並有帳戶系統可以讓打電話的顧客清楚知道每通電話的花費。

電話商店單車的電力,除了騎單車到各處服務可以發電之外,在定點時也可用支架撐起後輪,直接靠腳踩來發電。每踩10分鐘可以維續約1小時的電力。
目前在尼加拉瓜的這項電話行動服務,不只賣給一般需要打電話的顧客,電話商店單車也能賣給企業,一台單車的售價是1900美元,或每個月100美元/2年期的分期付款。
好的環保與綠色創意,往往不是昂貴的時尚奢侈,而是源自於生活裡的最基本的需要。一台載送人們往返的單車,運用靈活的創意,也可以變成滿足生活需求的平價綠色服務,誰說這不是另一種的綠金企業呢?
資料、照片:Llamadas Pedaleadas
2010年11月10日 星期三
【綠生活】騎單車比坐在沙發上安全!?
騎單車比坐在沙發上安全!?是的,別懷疑,你一點都沒看錯!這個令你跌破眼鏡的說法,並不是我們的危言聳聽,因為這可是丹麥哥本哈根市政府最新的宣傳口號!

根據哥本哈根公共衛生部門的看法,缺乏運動將有害身體健康,而透過身體的規律性活動,則能幫助維持身體的健康與長壽;每人每天如果都能持續運動至少30分鐘,並達5年以上的時間,將會有延年益壽的效果。
所以,騎單車,除了減碳與環保之外,當然也是一種讓人保持身體健康的有效運動。對你來說,騎單車的理由,可以有千百種,但如果告訴你,騎上單車,可能比坐在沙發上,來得更加安全,你會因此開始你的單車生活嗎?
資料、圖片:Treehugger

根據哥本哈根公共衛生部門的看法,缺乏運動將有害身體健康,而透過身體的規律性活動,則能幫助維持身體的健康與長壽;每人每天如果都能持續運動至少30分鐘,並達5年以上的時間,將會有延年益壽的效果。
所以,騎單車,除了減碳與環保之外,當然也是一種讓人保持身體健康的有效運動。對你來說,騎單車的理由,可以有千百種,但如果告訴你,騎上單車,可能比坐在沙發上,來得更加安全,你會因此開始你的單車生活嗎?
資料、圖片:Treehugger
2010年10月18日 星期一
【影片】老人與單車
一個年近遲暮的老人,獨自坐在公園的長椅,落寞地走過街角,孤單望著路過的年輕身影,還有閃耀著青春光影的單車,他除了沉默的注視,他也決定…
這樣的結局,算不算是一種對逝去青春的復仇呢?帶著秋意星期一的黃昏,讓自己莞爾一下吧...
"Va Fa Napoli, Hipster" from Blue Barn Pictures, Inc. on Vimeo.
這樣的結局,算不算是一種對逝去青春的復仇呢?帶著秋意星期一的黃昏,讓自己莞爾一下吧...
2010年10月12日 星期二
【綠金情報】單車綠活App正夯!
不知道有多少人跟我一樣,自從iPhone4入手之後,便開始罹患一種嚴重的上癮症候群,每天下班後的大事,就是開始搜尋各種實用有趣的App,而這些不斷開發的應用程式,當然也得結合目前最夯的綠活風潮,提供大家實踐綠色低碳生活的有效工具。

一個名為”單車醫生”的Bike Doctor App應用程式,由世界知名的單車部落格London Cyclist帶頭使用。裡面提供了完整的單車維修保養教學,想讓每一個上路的單車騎士,都能隨身擁有一個”口袋單車技師”,一旦在路上遇到故障狀況時,就可以自行依照片與文字說明的導引與操作,DIY排除各種問題與疑難雜症。
其中從基礎的簡單操作,到進階的修理保養課程(需自備完善的單車修繕工具),可說應有盡有。如此一來,一旦騎上單車,就算遇到單車故障狀況,不僅可以立即DIY修理,省下修車的費用,更無須擔心找不到單車店維修了。
目前用iPhone下載the Bike Doctor App的費用是$4.99美金,當然如果你使用的是 Android作業系統的智慧型手機,the Bike Doctor App也提供qrCode,讓人方便下載,費用則是2.99英鎊。
不過可惜的是,目前只有英文版,也期待未來在華文世界中,能有更多綠活概念App的研發與運用,隨時提醒大家,每天都要綠活一點喔!!!
照片、影片:Bike Doctor App

一個名為”單車醫生”的Bike Doctor App應用程式,由世界知名的單車部落格London Cyclist帶頭使用。裡面提供了完整的單車維修保養教學,想讓每一個上路的單車騎士,都能隨身擁有一個”口袋單車技師”,一旦在路上遇到故障狀況時,就可以自行依照片與文字說明的導引與操作,DIY排除各種問題與疑難雜症。
其中從基礎的簡單操作,到進階的修理保養課程(需自備完善的單車修繕工具),可說應有盡有。如此一來,一旦騎上單車,就算遇到單車故障狀況,不僅可以立即DIY修理,省下修車的費用,更無須擔心找不到單車店維修了。
目前用iPhone下載the Bike Doctor App的費用是$4.99美金,當然如果你使用的是 Android作業系統的智慧型手機,the Bike Doctor App也提供qrCode,讓人方便下載,費用則是2.99英鎊。
不過可惜的是,目前只有英文版,也期待未來在華文世界中,能有更多綠活概念App的研發與運用,隨時提醒大家,每天都要綠活一點喔!!!
照片、影片:Bike Doctor App
2010年10月6日 星期三
【單車】We Love Bikes!
當單車成為一種風尚,還有生活裡不可或缺的必要時,單車的意義,已不再只關乎綠色減碳,更昰一種把生活找回來的慢活態度。
這是丹麥為2011年世界公路車錦標賽(UCI Road World Championships)所製作的形象宣傳影片,影片中有著哥本哈根美好的單車生活意象、完善的自行車設施、傲人的風力再生能源發電、單車創意生活(用腳踏車來打果汁的行動果汁車、單車發電的聖誕樹),當然還有迷人的自然風景…等。
雖然這個比賽一直要到明年9月底,才會在丹麥哥本哈根以及魯澤斯代自治市(Rudersdal Kommune)兩地舉辦為期一週的賽事,但不只形象影片早已開跑,主辦單位更用影片導覽了這兩個城市的比賽路線,除了騎單車的快意,沿途美麗如詩的景緻,更為這兩個地方做了一次成功的城市行銷。
單車與生活,還有...快樂,你享受了沒?
影片:2011 UCI Road World Championships
這是丹麥為2011年世界公路車錦標賽(UCI Road World Championships)所製作的形象宣傳影片,影片中有著哥本哈根美好的單車生活意象、完善的自行車設施、傲人的風力再生能源發電、單車創意生活(用腳踏車來打果汁的行動果汁車、單車發電的聖誕樹),當然還有迷人的自然風景…等。
雖然這個比賽一直要到明年9月底,才會在丹麥哥本哈根以及魯澤斯代自治市(Rudersdal Kommune)兩地舉辦為期一週的賽事,但不只形象影片早已開跑,主辦單位更用影片導覽了這兩個城市的比賽路線,除了騎單車的快意,沿途美麗如詩的景緻,更為這兩個地方做了一次成功的城市行銷。
單車與生活,還有...快樂,你享受了沒?
影片:2011 UCI Road World Championships
2010年9月27日 星期一
【單車】閃著燈號的單車後背包
時序開始進入秋天,不少愛騎單車的朋友,又開始為自己預約了夜騎計畫。關於夜騎的安全考量,我們曾有不少的討論,如果,現在有一種設計,能將車燈與背包完美結合,又能兼顧時尚、實用、趣味與安全性的考量,那又會是什麼呢?
由韓國Lee Myung Su設計工作室三位設計師,所共同設計的車燈背包SEIL (Safe Enjoy Interact Light) bag,便是一個將單車訊號燈與後背包合一為一的聰明設計。

由於一般單車騎士在行進時,一旦須左右轉打手勢時,就只剩下單手可以控制單車及煞車,也因此較容易導致危險情境發生。所以這個設計,基本上即是運用一個裝置在把手的可拆卸無線遙控器,讓單車騎士騎乘時,可以輕鬆簡單地操控,並透過後背包上的LED燈,清楚顯示左右轉燈號及煞車燈,大大增加夜騎的安全性。

這些燈號除了可讓路上汽機車駕駛清楚辨識外,SEIL bag還配備有心情模式,它提供了八種表情符號,讓騎車的時候也可以隨時讓路人分享你的心情!

這個SEIL bag的絕佳設計,當然也讓Lee Myung Su、Park Geun Wan以及Park Okhee三位設計師,一舉獲得了2010年德國紅點設計大獎(Red Dot Design Award)的肯定。很讓人驚喜的設計,分享在渴望騎車的星期一下午~
影片、圖片、資料:Leemyungsu Designlab、Yanko Design
SEIL bag by Lee Myung Su design lab from Ben on Vimeo.
由韓國Lee Myung Su設計工作室三位設計師,所共同設計的車燈背包SEIL (Safe Enjoy Interact Light) bag,便是一個將單車訊號燈與後背包合一為一的聰明設計。

由於一般單車騎士在行進時,一旦須左右轉打手勢時,就只剩下單手可以控制單車及煞車,也因此較容易導致危險情境發生。所以這個設計,基本上即是運用一個裝置在把手的可拆卸無線遙控器,讓單車騎士騎乘時,可以輕鬆簡單地操控,並透過後背包上的LED燈,清楚顯示左右轉燈號及煞車燈,大大增加夜騎的安全性。

這些燈號除了可讓路上汽機車駕駛清楚辨識外,SEIL bag還配備有心情模式,它提供了八種表情符號,讓騎車的時候也可以隨時讓路人分享你的心情!

這個SEIL bag的絕佳設計,當然也讓Lee Myung Su、Park Geun Wan以及Park Okhee三位設計師,一舉獲得了2010年德國紅點設計大獎(Red Dot Design Award)的肯定。很讓人驚喜的設計,分享在渴望騎車的星期一下午~
影片、圖片、資料:Leemyungsu Designlab、Yanko Design
2010年9月9日 星期四
【單車】當小徑車與大輪徑車合在一起
騎上小徑車,在都市裡漫遊,操控可以很輕巧,但如果想騎遠一點,大輪徑的公路車當然會來得更為輕鬆省力。常常在想,有沒有哪一款單車可以兼顧兩者的優點呢?

就讀英國羅浮堡大學(Loughborough University)的一位年輕工業設計師Luke Douglas,便提出了一款有趣的概念車the Lunartic Cycle,就是想整合大小單車的各自優點,打造出一輛在速度、操控、尺寸都能兼顧的"無輪輻"自行車。
這台車基本上結合大輪徑的驅動後輪,讓騎乘者更省力並擁有更好的平衡,同時以皮帶傳動的設計,不只乾淨,無須保養,且無噪音。而無輪輻的後輪除節省空間外,也有輕量化的優點。

騎乘時,透過踏板驅動後輪的小齒輪,同時帶動後輪的內齒輪,順時針踩踏可以往前騎,逆時針踩踏就可以往後騎。而前輪則使用小輪徑及可摺疊的豎管設計,強化單車的操控與方便收納性。
這輛the Lunartic Cycle雖然還只是原型概念車,但目前已入選今年的"詹姆士戴森獎"(James Dyson Award ,JDA),不論得獎與否,以其受到關注的程度來看,未來似乎十分有機會量產。
令人欣賞的Smart Design,分享給喜歡單車的你~
資料、照片:Yanko Design

就讀英國羅浮堡大學(Loughborough University)的一位年輕工業設計師Luke Douglas,便提出了一款有趣的概念車the Lunartic Cycle,就是想整合大小單車的各自優點,打造出一輛在速度、操控、尺寸都能兼顧的"無輪輻"自行車。
這台車基本上結合大輪徑的驅動後輪,讓騎乘者更省力並擁有更好的平衡,同時以皮帶傳動的設計,不只乾淨,無須保養,且無噪音。而無輪輻的後輪除節省空間外,也有輕量化的優點。

騎乘時,透過踏板驅動後輪的小齒輪,同時帶動後輪的內齒輪,順時針踩踏可以往前騎,逆時針踩踏就可以往後騎。而前輪則使用小輪徑及可摺疊的豎管設計,強化單車的操控與方便收納性。
這輛the Lunartic Cycle雖然還只是原型概念車,但目前已入選今年的"詹姆士戴森獎"(James Dyson Award ,JDA),不論得獎與否,以其受到關注的程度來看,未來似乎十分有機會量產。
令人欣賞的Smart Design,分享給喜歡單車的你~
資料、照片:Yanko Design
2010年9月2日 星期四
【單車】倫敦的單車進行曲
今年的倫敦夏天,可說彌漫著濃濃的單車風情。從上個月通往倫敦市中心兩條單車快速道路(Barclays Cycle Superhighways)的啟用通車;以及倫敦的公共自行車系統(the Barclays Cycle Hire)的全面上路,倫敦正展現無比的旺盛企圖,迎頭趕上其他世界單車大城。
這是今年八月底,倫敦交通運輸局(Transport for London)與英國知名型男DJ/音樂製作人馬克朗森(Mark Ronson)合作,結合Mark Ronson即將發行的單曲”The Bike Song”,所製作的單車宣傳短片。
隨著歌曲中重複唱誦的歌詞“Gonna ride my bike until I get home”,穿插著五個倫敦人的單車生活片段與縮影,倫敦市政府想再次透過單車的城市行銷策略,企圖說服更多倫敦當地人,以及來此造訪的觀光客,一起體驗單車帶給這個城市的樂趣與改變。
這一系列由倫敦市政府所製作的宣傳影片,分別由五位不同的倫敦單車族,以其各自不同的生活,講述他們屬於自己的城市單車體驗。
從其中一位單車新手Mohamed身上,我們看到了倫敦市提供單車訓練課程(Cycle Training)。
又或是單車快速道路(Barclays Cycle Superhighways),對單車通勤族所帶來的改變。
從BBC員工Edith的單車城市經驗,也帶出了倫敦公共自行車系統(the Barclays Cycle Hire)所帶來的改變。
這個城市的未來,是否真能因為單車而帶來不同的改變,目前尚不得而知。雖然在這影片行銷宣傳的背後,免不了的是被放大的美好想像。但這樣的城市遠見與行銷策略,還是值得我們參考與學習。
最後,就以Mark Ronson的最新MV”The Bike Song”,留給騎單車或不騎單車的你,一些些輕鬆與愜意吧!
這是今年八月底,倫敦交通運輸局(Transport for London)與英國知名型男DJ/音樂製作人馬克朗森(Mark Ronson)合作,結合Mark Ronson即將發行的單曲”The Bike Song”,所製作的單車宣傳短片。
隨著歌曲中重複唱誦的歌詞“Gonna ride my bike until I get home”,穿插著五個倫敦人的單車生活片段與縮影,倫敦市政府想再次透過單車的城市行銷策略,企圖說服更多倫敦當地人,以及來此造訪的觀光客,一起體驗單車帶給這個城市的樂趣與改變。
這一系列由倫敦市政府所製作的宣傳影片,分別由五位不同的倫敦單車族,以其各自不同的生活,講述他們屬於自己的城市單車體驗。
從其中一位單車新手Mohamed身上,我們看到了倫敦市提供單車訓練課程(Cycle Training)。
又或是單車快速道路(Barclays Cycle Superhighways),對單車通勤族所帶來的改變。
從BBC員工Edith的單車城市經驗,也帶出了倫敦公共自行車系統(the Barclays Cycle Hire)所帶來的改變。
這個城市的未來,是否真能因為單車而帶來不同的改變,目前尚不得而知。雖然在這影片行銷宣傳的背後,免不了的是被放大的美好想像。但這樣的城市遠見與行銷策略,還是值得我們參考與學習。
最後,就以Mark Ronson的最新MV”The Bike Song”,留給騎單車或不騎單車的你,一些些輕鬆與愜意吧!
2010年8月25日 星期三
【綠行銷】用單車打開不一樣幸福
在人生的遲暮,平凡度日是幸福的,只不過在生活的正常軌道之外,能不能也開啟一些意外的幸福呢?
這是土耳其的可口可樂公司,所製作的一個廣告影片,用騎上單車的快樂來行銷汽水,儘管這個飲料可一點也不綠活,不過它結合單車、勇氣與快樂的主題行銷策略,讓人看完也充滿著愉悅的幸福想像。
還沒機會騎上單車的朋友,不妨哪天也放手一試,用單車踏出快樂的第一步吧!
Coca-Cola "Bicycle" from McCann Erickson Istanbul on Vimeo.
這是土耳其的可口可樂公司,所製作的一個廣告影片,用騎上單車的快樂來行銷汽水,儘管這個飲料可一點也不綠活,不過它結合單車、勇氣與快樂的主題行銷策略,讓人看完也充滿著愉悅的幸福想像。
還沒機會騎上單車的朋友,不妨哪天也放手一試,用單車踏出快樂的第一步吧!
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